東風(fēng)四驅(qū)直臂式隨車吊，該車采用4*4全輪驅(qū)動，相比普通汽車，越野性能更加穩(wěn)定，可以更好的通過惡劣路段。吊機采用徐工GSQS175-4直臂式7噸吊機，最大起重扭矩175kN.m，（吊機）最大可承重7000kg貨物，吊臂最大可延伸至13.5m，可進行360°旋轉(zhuǎn)。使用吊機前，先......
在車輛使用的過程中可能會出現(xiàn)各類故障，這是需要停車檢修。平頭車的發(fā)動機及變速器都安裝在駕駛室的下方，所以在檢修時需要將駕駛室先進行舉升翻轉(zhuǎn)。下面我們以DFH1180為例對駕駛室舉升翻轉(zhuǎn)的操作做下說明。警告：駕駛室翻轉(zhuǎn)前，必須先打開駕駛室前防撞杠，......
EQ2102是東風(fēng)公司設(shè)計研發(fā)的一系列六驅(qū)越野車型，該系列采用了東風(fēng)經(jīng)典的153駕駛室，包含了一排半、雙排、高頂?shù)榷喾N形態(tài)。今天為大家?guī)淼倪@款移動方艙車采用的便是雙排EQ2102底盤改裝而來。該底盤的基本配置如下：發(fā)動機采用EQ6BT5.9經(jīng)典柴油發(fā)動機（160馬......
東風(fēng)猛士M50雖然是軍車民用，堅實耐糟是他的特點之一，但是保養(yǎng)還是需要做好，日常保養(yǎng)經(jīng)常做，主要是檢查一下車輛有無異常。...
今天提了2輛東風(fēng)猛士民用版車型，也就是大家口中說的M50，迫不及待的想要體驗下，畢竟飆起車來還是很拉風(fēng)的。由于M50是軍車改版而來，所以越野性和堅實程度都在很多車輛之上，不過即便如此，行車前的準(zhǔn)備工作還是要做的，保持一個良好的習(xí)慣，最好出發(fā)前都要進行檢查。...
今天我來為大家介紹一款，新式澳洲進口的拖掛房車底盤。該底盤3.5噸的澳式牽引器，電磁手剎，多線程尾燈連接器，雙輪導(dǎo)向輪。這款房車底盤配有4個支腿，操作也很方便，我們只需要將把手往起一拉，支腿就可以放下來了，放下來的高度，我們可以通過搖臂去調(diào)節(jié)，......
EQ2040M民用型猛士 東風(fēng)猛士民用版以在部隊中廣受好評的東風(fēng)猛士軍用越野車為基礎(chǔ)，外觀和內(nèi)飾進行了全新設(shè)計，造型穩(wěn)重硬朗又不失科技感；發(fā)動機、底盤、電子電器等進行了大量升級改進，采用六檔自動變速箱，在保留原有卓越的通過性和可靠性的基礎(chǔ)上，舒適性......
CTJ02型火力突擊車 CTJ02型火力突擊車是滿足部隊要求開發(fā)的機動作戰(zhàn)與保障平臺，主要編配于摩托化部隊、特種大隊和空降兵部隊的班組等，用作機動作戰(zhàn)平臺，遂行戰(zhàn)場機動、特種作戰(zhàn)、戰(zhàn)斗支援、空降突擊、警戒巡邏等作戰(zhàn)任務(wù)。基本配置裝備名稱CTJ02型火力突擊......
EQ2050F長頭溜背硬頂車型基本配置裝備名稱東風(fēng)猛士1.5噸級高機動性軍用越野汽車——EQ2050F長頭溜背硬頂車型驅(qū)動型式4×4車身型式非承載式，長頭、溜背、軟頂乘員人數(shù)2電氣線路型式24V制，負極搭鐵外形尺寸（長*寬*高）4717*2210*1930mm軸距3300mm前懸/后懸567......
EQ2050E長頭雙排硬頂車型基本配置裝備名稱東風(fēng)猛士1.5噸級高機動性軍用越野汽車——EQ2050D長頭單排硬頂車型驅(qū)動型式4×4車身型式非承載式，長頭、溜背、軟頂乘員人數(shù)2電氣線路型式24V制，負極搭鐵外形尺寸（長*寬*高）4717*2210*1930mm軸距3300mm前懸/后懸567......
EQ2050D長頭單排硬頂車型基本配置裝備名稱東風(fēng)猛士1.5噸級高機動性軍用越野汽車——EQ2050D長頭單排硬頂車型驅(qū)動型式4×4車身型式非承載式，長頭、溜背、軟頂乘員人數(shù)2電氣線路型式24V制，負極搭鐵外形尺寸（長*寬*高）4717*2210*1930mm軸距3300mm前懸/后懸567......
EQ2050B長頭廂式硬頂車型基本配置裝備名稱東風(fēng)猛士1.5噸級高機動性軍用越野汽車——EQ2050B長頭廂式硬頂車型驅(qū)動型式4×4車身型式非承載式，長頭、溜背、軟頂乘員人數(shù)2電氣線路型式24V制，負極搭鐵外形尺寸（長*寬*高）4717*2210*1983mm軸距3300mm前懸/后懸567......
